Seite auswählen
26/11/2024, 15:48 

Tàu hàng Trung Quốc bị nghi làm đứt hai tuyến cáp ở Biển Baltic

 

VNExpress

 

Giới chức Đan Mạch, Thụy Điển nghi ngờ tàu hàng Yi Peng 3 của Trung Quốc thả neo làm đứt hai tuyến cáp quang đáy biển Baltic.

Thủ tướng Thụy Điểm Ulf Kristersson ngày 26/11 thông báo giới chức đang yêu cầu tàu hàng Trung Quốc Yi Peng 3 di chuyển vào lãnh hải nước này để hỗ trợ điều tra các vụ đứt cáp quang dưới biển xảy ra gần đây tại Biển Baltic. Lãnh đạo cảnh sát Thụy Điển Per Engstrom khẳng định tàu Yi Peng 3 đã ở gần hai vị trí xảy ra sự cố đứt cáp “trong một số thời điểm”.

Theo đài DR của Đan Mạch, tàu Yi Peng 3, xuất phát từ cảng St. Petersburg của Nga, đã thực hiện các thao tác bất thường, gồm thay đổi hướng đi và tốc độ gần các khu vực cáp bị đứt vào ngày 17 và 18/11. Hình ảnh mỏ neo con tàu, do đài DR thu thập, cho thấy các móc neo bị biến dạng, dấu hiệu cho thấy mỏ neo đã bị va chạm mạnh dưới đáy biển.

Tàu hàng Trung Quốc Yi Peng 3 di chuyển qua eo biển Great Belt, Đan Mạch, vào tháng 11. Ảnh: Storebaelt Bridge webcam

Tàu hàng Trung Quốc Yi Peng 3 di chuyển qua eo biển Great Belt, Đan Mạch, vào tháng 11. Ảnh: Storebaelt Bridge webcam

Quân đội Đan Mạch tuần trước cho biết đã giám sát chặt chẽ Yi Peng 3. Con tàu sau đó đã di chuyển vào vùng biển Kattegat, thuộc vùng đặc quyền kinh tế Đan Mạch và thả neo tại đó. Giới chức nước này không xác nhận liệu họ đã bắt tàu hàng Trung Quốc hay chưa.

Các tàu hải quân của NATO, bao gồm tàu tuần tra Đức và Thụy Điển, đã tham gia giám sát tàu Yi Peng 3. Tuy nhiên, ông Per Engstrom cho biết Thụy Điển cần có bằng chứng về hành vi phạm pháp trong vùng biển của mình để ra quyết định bắt giữ hoặc khám xét.

Các nước liên quan như Đan Mạch hay Thụy Điển chỉ có thẩm quyền điều tra một khi tàu Yi Peng 3 di chuyển vào lãnh hải của họ. Do đó, trong trường hợp này, Trung Quốc nhiều khả năng là nước sẽ phải quyết định sẽ xử lý sự việc như thế nào, theo Birgit Feldtmann, giáo sư luật tại Đại học Aalborg, Đan Mạch.

Giới chức Trung Quốc chưa bình luận về thông tin.

Đây không phải lần đầu tiên tàu Trung Quốc bị nghi liên quan đến các vụ hư hại hạ tầng viễn thông tại Biển Baltic.

Hồi đầu năm nay, tàu container Trung Quốc NewNew Polar Bear bị cáo buộc làm hư hại một đoạn cáp giữa Phần Lan và Estonia. Mỏ neo của tàu này được phát hiện gần đoạn cáp bị đứt, với các hư hỏng nghiêm trọng như đứt gãy và vết mẻ lớn. Giới chức Phần Lan chưa kết luận liệu sự việc là tai nạn hay hành động cố ý phá hoại.

Vị trí hai tuyến cáp quang bị đứt trên Biển Baltic. Đồ họa: Lecho

Các nước ven Biển Baltic hiện nghi ngờ hai vụ đứt cáp lần này không phải ngẫu nhiên.

“Không ai tin rằng các tuyến cáp này bị hư hại một cách tình cờ. Chúng tôi phải giả định đây là hành động phá hoại”, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius tuần qua nhận định.

Ngoại trưởng Đức Annalena Baerbock và người đồng cấp Phần Lan Elina Valtonen hôm 18/11 ra thông cáo chung cho biết hai nước đang điều tra vụ các tuyến cáp quang ở Biển Baltic “bị cắt đứt”, nêu nghi vấn đây là “hành động phá hoại có chủ đích” nhưng không đưa ra cáo buộc nhằm vào bên nào cụ thể.

Quan chức Đức và Phần Lan nói rằng an ninh châu Âu đang bị đe dọa bởi xung đột Nga – Ukraine và “chiến tranh lai do những tổ chức ác ý gây ra”. Chiến tranh lai là thuật ngữ dùng để chỉ loại hình chiến tranh kết hợp nhiều phương thức, từ chính trị, quân sự cho tới tấn công mạng và âm thầm phá hoại hạ tầng thiết yếu.

Thanh Danh (Theo Reuters, Maritime Executive)

 

Tuyến cáp bị cắt: Điều tra có thông tin mới về tàu chở hàng Trung Quốc

t-online

28.11.2024

 

Vào giữa tháng 11, một tàu buôn Trung Quốc được cho là đã kéo neo qua đáy biển Baltic với khoảng cách hơn 100 dặm, phá hủy hai tuyến cáp dữ liệu quan trọng có tầm quan trọng lớn đối với cơ sở hạ tầng kỹ thuật số ở châu Âu. Đây là kết luận được các nhà điều tra quốc tế đưa ra,  theo bài tường thuật của tờ Wall Street Journal (WSJ).

Xem thêm:

Durchtrennte Kabel: Ermittler haben neue Erkenntnisse zum China-Frachter

Phá hoại cáp ngầm : Ba Lan đề xuất lập đội tuần tra ở biển Baltic

 

Ngày 27/11/2024, các nước Bắc Âu và vùng Baltic họp thượng đỉnh tại Harpsund, Thụy Điển trong bối cảnh nghi ngờ « chiến tranh hỗn hợp » ở biển Baltic sau hai vụ cáp ngầm bị phá hoại. Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk đã đề xuất thành lập một lực lượng cảnh sát ở biển Baltic để bảo vệ « các cơ sở hạ tầng chiến lược ».

Polish Prime Minister Donald Tusk speaks during Wednesday's summit at Harpsund, in Flen, Sweden, November 27, 2024.
Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk phát biểu trong cuộc họp thượng đỉnh tại Harpsund, Thụy Điển, ngày 27/11/2024. via REUTERS – Henrik Montgomery/TT

Theo thủ tướng Ba Lan, « cần phải có những công cụ mới để chống lại các mối đe dọa ». Sáu nước còn lại (Thụy Điển, Phần Lan, Đan Mạch, Na Uy, Latvia, Estonia) bày tỏ « quan tâm » đến đề xuất lập « đội cảnh sát tuần tra » trên biển Baltic, vì những nước này « có chung đánh giá về mặt an ninh liên quan đến các công trình hạ tầng trọng yếu và các nguồn tài nguyên chiến lược ở biển Baltic ».

Các nước Bắc Âu và Baltic thường xuyên cáo buộc Nga tiến hành « những cuộc tấn công hỗn hợp », trong đó có vụ cắt hai tuyến cáp dưới đáy biển Baltic ngày 17-18/11, mà tàu Yi Peng 3 của Trung Quốc bị tình nghi là thủ phạm. Hải quân Đan Mạch và tuần duyên Thụy Điển giám sát con tàu bị giữ ở eo biển Kettegat từ một tuần nay.

Theo AFP, ngày 27/11, Latvia thông báo lập một nhóm điều tra chung với Thụy Điển và Phần Lan, do Eurojust – cơ quan hợp tác tư pháp Liên Hiệp Châu Âu – điều phối, để tìm hiểu xem « liệu các tuyến cáp có bị chủ ý phá hoại nhằm mục đích lật đổ hoặc khủng bố hay không ». Nhật báo Mỹ The Wall Street Journal cho biết các nhà điều tra nghi ngờ tàu hàng Trung Quốc đã cố tình kéo neo dưới đáy biển hơn 100 hải lý (160 km) để cắt các tuyến cáp.

Thụy Điển từ bỏ 13 dự án điện gió ngoài khơi Baltic 

Để đề phòng các « vụ tấn công hỗn hợp » và mối đe dọa Nga, Thụy Điển đã từ bỏ 13 dự án điện gió ở ngoài khơi biển Baltic. Ngày 27/11, quân đội Thụy Điển giải thích rằng dự án này « sẽ kéo theo những rủi ro không chấp nhận được cho quốc phòng của Thụy Điển cũng như các đồng minh » NATO.

Trả lời RFI, Sophie Enos Attali, chuyên gia về Thụy Điển tại Viện Công Giáo Paris (Institut catholique de Paris), giải thích :

« Những trang trại điện gió này có những tua bin kích thước lớn, hoạt động dưới đáy biển. Cho nên họ lo là do kích thước và do chuyển động, những tua bin này ảnh hưởng đến các radar, các bộ cảm biến ngầm và như vậy sẽ gây khó khăn cho hoạt động giám sát quân sự dưới đáy biển.

Các dự án bị bác nằm không xa đảo Öland. Đây là hòn đảo có vị trí chiến lược và vô cùng nhạy cảm. Nằm khá gần Kaliningrad, vùng lãnh thổ của Nga, đảo Öland đã được Thụy Điển tái vũ trang cách đây vài năm, sau khi Nga sáp nhập bán đảo Crimée và theo đuổi một chiến lược “hung hăng” hơn. Vì thế, để có thể kiểm soát được toàn bộ lãnh thổ Thụy Điển, không được có bất kỳ cản trở nào quanh đảo Öland ».